Клапаны EGR

Клапан EGR в автомобиле — это главный исполнительный компонент системы рециркуляции выхлопных газов (EGR). Он отвечает за дозирование возвращаемого объёма газов.
Принцип работы: клапан возвращает часть отработавших газов во впускной воздушный тракт, где она смешивается с воздухом и искусственным образом снижает содержание кислорода в составе горючей смеси. Как следствие, снижается температура сгорания топливной смеси и образование оксида азота, токсичного для человека и окружающей среды.
Основные виды клапанов EGR:

• Пневматический, или вакуумный. Считается устаревшим и в двигателях современных конструкций уже не используется. Этот клапан саморегулируется за счёт разрежения воздуха во впускном коллекторе.
• Пневмоэлектрический. Является развитием предыдущего типа, включает в свой состав электровакуумный клапан, который контролируется блоком управления. Как правило, такая конструкция содержит электромагнитную катушку, которая необходима для перемещения штока клапана.
• Электрический. Наиболее популярный сегодня тип клапана EGR. Вакуум он уже не использует совсем, а сам клапан, то есть запирающий элемент, приводится соленоидом или шаговым электромотором. Открытием клапана командует ЭБУ двигателя, а самые современные устройства имеют и обратную связь по положению запирающего элемента.